боббер классический – это переделанный стандартный байк с целью увеличения мощности двигателя и облегчения конструкции экипажной части . Мотоцикл «обстригают» болгаркой. Bobber - короткая стрижка. На мотоцикле не оставляют ничего, что мешает ему быстро передвигаться. На таком байке вы не увидите ни переднего крыла, ни переднего тормоза, ни указателя поворотов, даже задней подвески тоже на нем не будет.

Устанавливается миниатюрный бензобак, типа low tunnel. Седло – ураловская «лягушка», или совсем отсутствует. Его роль может выполнять просто железяка, которую вваривают между uppertubes.

Колеса у классического боббера одинаковые, независимо от их диаметра.

Руль - dragbar. Двигатель увеличивают в объеме. Первый тип увеличения – stroker, т.е мотор с увеличенным ходом поршня. Второй тип – bigbore – увеличение диаметра поршня.

Воздушных фильтров и глушителей нет, с ними борются почти как с пережитком империализма.